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  1. CAMP GATHERING 2010(64)
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Re: 秋季MTG

 投稿者:あき  投稿日:2015年10月19日(月)23時28分1秒
返信・引用
  あいぼさんへのお返事です。

あいぼさんお久しぶりです。
首都高どの辺ですれ違ったのかな?
S1~6~C1~芝公園の事故箇所ぬけて~3のコースを走行してますが時間的には3号線かな対面の渋滞の中にいたのでしょうか。
雨はFJRのおかげかな余り気にならなかったです。
走る機会が少なくなってきてますがまたご一緒しましょう。
わらびさんが連絡先変わったのかなと心配してましたよ。

しらびそ高原の紅葉
 
 

Re: ヘッドランプの交換

 投稿者:すみお  投稿日:2015年10月19日(月)20時30分44秒
返信・引用
  コテツさんへのお返事です。

> すみおさんへのお返事です。
>
> > ヘッドランプが一個切れて コネクターも外れず手も狭くてはいりません。カウルを外そうとネジもいくつか外してみましたが外れません。外す順番とかあるのでしたら 教えてください。それともやはりバイクショップに持っていた方がいいのでしょうか
>
> ☆年式によりますが、ハンドルを右か左に一杯切ると案外手が入りますよ、ただ一回目はコネクターが結構固いです。
> 一応ツアラーですので旅先で灯火系は比較的簡単に交換出来るようになってます。
> が、カウルはどこまで外すのでしょうか?13年モデルまでは案外簡単ですが13年以降は結構やりにくいです13年式以降ですと取説通りに右カバーを外してメータ回りのカバーを外してからアンダーカウルを外す手順になります。13年以前でしたらこのホームページのメンテナンスに写真付きで紹介されてますので参考にして下さい。

コテツさんありがとうございます。
年式は08年製です。そうしますとカウルを外さなくてもランプは交換で出来るわけですね。
コネクターが外れにくいのは 何処かに爪みたいのでひっかかっているわけでわないのですね。
再度やってみます。ありがとうございます。
 

Re: 秋季MTG

 投稿者:あいぼ  投稿日:2015年10月19日(月)12時30分42秒
返信・引用
  > No.1900[元記事へ]

あきさんへのお返事です。

あいぼです。あきさんご無沙汰です。
今回先約がありMTGにはいけませんでした。すみません。
土曜日の朝6時ごろ、首都高を雨の中走ってたのは、もしかしたらあきさんでしたかね?
逆方向を走っていたらトップケースに荷台のある見覚えのあるFJRとそれ違ったので・・。
それにしてもその時間、東京は大雨でしたね。
浜松は天気よかったんですね。



> 関東の朝の天気が嘘のような青空の中開催されました。
> YAMAHAさんのご好意により駐車場を貸して頂きましたありがとうございます。
>
> 天気予報と朝の天気で参加断念された皆様次回また参加お待ちしております。
 

Re: ヘッドランプの交換

 投稿者:コテツ  投稿日:2015年10月18日(日)19時17分33秒
返信・引用
  すみおさんへのお返事です。

> ヘッドランプが一個切れて コネクターも外れず手も狭くてはいりません。カウルを外そうとネジもいくつか外してみましたが外れません。外す順番とかあるのでしたら 教えてください。それともやはりバイクショップに持っていた方がいいのでしょうか

☆年式によりますが、ハンドルを右か左に一杯切ると案外手が入りますよ、ただ一回目はコネクターが結構固いです。
一応ツアラーですので旅先で灯火系は比較的簡単に交換出来るようになってます。
が、カウルはどこまで外すのでしょうか?13年モデルまでは案外簡単ですが13年以降は結構やりにくいです13年式以降ですと取説通りに右カバーを外してメータ回りのカバーを外してからアンダーカウルを外す手順になります。13年以前でしたらこのホームページのメンテナンスに写真付きで紹介されてますので参考にして下さい。
 

ヘッドランプの交換

 投稿者:すみお  投稿日:2015年10月18日(日)16時22分6秒
返信・引用
  ヘッドランプが一個切れてしまい 自分で交換しようと思いランプも購入してきました。いざ交換しようと思いますが コネクターも外れず手も狭くてはいりません。カウルを外そうとネジもいくつか外してみましたが外れません。外す順番とかあるのでしたら 教えてください。それともやはりバイクショップに持っていた方がいいのでしょうか  

Re: 秋季MTG

 投稿者:あき  投稿日:2015年10月18日(日)04時07分44秒
返信・引用
  関東の朝の天気が嘘のような青空の中開催されました。
YAMAHAさんのご好意により駐車場を貸して頂きましたありがとうございます。

天気予報と朝の天気で参加断念された皆様次回また参加お待ちしております。
 

Re: 秋季MTG

 投稿者:mosura  投稿日:2015年10月16日(金)19時44分2秒
返信・引用
  > No.1898[元記事へ]

あきさんへのお返事です。

> 明日、明後日にMTGが行われるので参加してきます。
> 普段の行いが悪いのか久々の雨中走行になりそう、一時期はMTGと言えば雨が付き物でしたが?
>
> 埼玉からヤマハコミニティプラザに向けて行きますので見かけたら気軽に声掛けてください。

あきさん 気をつけてお越しください!
 

秋季MTG

 投稿者:あき  投稿日:2015年10月16日(金)14時25分45秒
返信・引用
  明日、明後日にMTGが行われるので参加してきます。
普段の行いが悪いのか久々の雨中走行になりそう、一時期はMTGと言えば雨が付き物でしたが?

埼玉からヤマハコミニティプラザに向けて行きますので見かけたら気軽に声掛けてください。
 

Re: ハンドルのブレについて

 投稿者:クッパ  投稿日:2015年 8月25日(火)09時10分10秒
返信・引用
  あきさん、コテツさんありがとうございますm(__)m
行って聞いて相談してみます。
ハンドルブレて居ると疲れてしまいます、なんとかおさまってと願います。
私の周りにFJR乗って居る人いないので情報が無いのです(^_^;)
ありがとうございましたm(__)m
 

Re: ハンドルのブレについて

 投稿者:コテツ  投稿日:2015年 8月25日(火)08時52分35秒
返信・引用
  クッパさんへのお返事です。

> 、ハンドルのブレが酷いのです、時速70~80㎞が一番酷いです、低速になると車体が上下するのです、持ち病なのでしょうか。

☆FJRだけでは有りませんが 稀に(メーカー出荷時では考えにくいですが)
タイヤ交換後 ほんの少しビートが出ききって無かった時に良く似た症状が出ると聞いた事が有ります
まあ 何にしろ 走行に影響が有りますし 補償期間内ですから購入店で納得の行くまで
点検整備してもらって下さい。
気になる所が有る状態で乗ってても楽しくないですから・・
では、良いバイクライフを・・
 

Re: ハンドルのブレについて

 投稿者:あき  投稿日:2015年 8月23日(日)12時31分36秒
返信・引用
  クッパさんへのお返事です。

> 知ってる方おられましたら教えて頂きたいでが、約3ヶ月前にFJR1300Aを新車で購入しました、最高なバイクなのですが、ハンドルのブレが酷いのです、時速70~80㎞が一番酷いです、低速になると車体が上下するのです、持ち病なのでしょうか・・・情報ありましたら教えて下さい、宜しくお願い致します。

クッパさん、一番使用する速度域での振動は辛いですね?
新車ですので気になる部分はクレームで見て貰ったほうが良いと思います。
ご質問の症状は、聞いたことがないです。
04・06と乗り継いでますが4000回転辺りがハンドルの微振動がありますが、その域を外して走っています。
私のだけかも知れませんがハンドルから手を離すと耐えられないほどのハンドルの振れがでますが手を添えていると気にならなくなります。
 

ハンドルのブレについて

 投稿者:クッパ  投稿日:2015年 8月22日(土)22時54分2秒
返信・引用
  知ってる方おられましたら教えて頂きたいでが、約3ヶ月前にFJR1300Aを新車で購入しました、最高なバイクなのですが、ハンドルのブレが酷いのです、時速70~80㎞が一番酷いです、低速になると車体が上下するのです、持ち病なのでしょうか・・・情報ありましたら教えて下さい、宜しくお願い致します。  

あの時の・・・

 投稿者:ひだっち  投稿日:2015年 8月12日(水)12時45分22秒
返信・引用
  東北ツーリングからの帰り道、11日新発田市で給油中にお話した埼玉在住のFJR09式オーナーさん

余りの暑さでゆっくりお話もできず残念でしたが、あの時の15のオーナーです

このページを見て頂けたら仲間になり、わいわい楽しく走りませんか(^^♪?

連絡お待ちします
 

Re: エラーコード51

 投稿者:あき  投稿日:2015年 8月11日(火)13時58分41秒
返信・引用
  takebinさんへのお返事です。

takebinさん取り敢えず異常がなくて良かったですね。
たまにエンストしたりすると機械もいたずらするように異常があると信号だしたりする場合もあるようです。
転倒信号もエンジン始動不良の原因でもあるのでキーoff→onして始動できるかが一つの故障の目安になるかと。

takebinさんのお住まいの地域はFJRメンバーも活発に活動されてるようなので良いバイクライフをお過ごし下さい。
 

エラーコード51

 投稿者:takebin  投稿日:2015年 8月11日(火)07時22分24秒
返信・引用
  レッドバロンに、修理に持って行きましたが電動ファンに異常はありませんでした。エラーコード51は、電動ファンの通信系エラーは、合っています。しかし、エラーの履歴はエラーコード30という転倒したときに出るものが残っていただけでした。中古購入なので、前のオーナーが転倒したのかもしれませんが、とりあえずリセットしたと報告を受けた次第です。  

エラーコード51

 投稿者:takebin  投稿日:2015年 8月 2日(日)08時14分56秒
返信・引用
  13オーナーさん、あきさん 返信ありがとうございます。
そういえば、電動フアンは、エンジンを切ると回ってるはずが回っていないことに気付きました。修理に行ってきます。
 

Re: オーバーヒート

 投稿者:13オーナー  投稿日:2015年 8月 2日(日)08時07分16秒
返信・引用
  > No.1887[元記事へ]

takebinさんへのお返事です。

> 真夏日の今日、10kmほど走ってエンジンを止め、スタートしようとしたらセルは廻るが、水温計の表示が消え51の数字が出てました。オーバーヒートを疑いエンジンを10分休ましたら復活しました。水温計は、70%くらいでした。これはオーバーヒートなんでしょうか?

エラーコード51はイモビ通信エラーだと思います。
スイッチオンの時車体が動いていたり振動があると時々出ます。
車体を安定させスイッチのオンオフで復活しました。
 

Re: オーバーヒート

 投稿者:あき  投稿日:2015年 8月 2日(日)06時39分10秒
返信・引用
  takebinさんへのお返事です。

> 真夏日の今日、10kmほど走ってエンジンを止め、スタートしようとしたらセルは廻るが、水温計の表示が消え51の数字が出てました。オーバーヒートを疑いエンジンを10分休ましたら復活しました。水温計は、70%くらいでした。これはオーバーヒートなんでしょうか?

電動ファンは回っていましたか?
ファンが回らずオーバーヒートとして感知した可能性があります。
走行後エンジンを止めると水温がかなり上昇する場合あります。
一時的な場合もありますが点検されたほうがよいかも。

夏場などはエンジン止める時にファンが回っている場合はファンが止まるまでエンジンを切らないように出来るだけしています。
車などではキーoffでもファンが回るのもあります。
 

オーバーヒート

 投稿者:takebin  投稿日:2015年 8月 1日(土)12時04分35秒
返信・引用
  真夏日の今日、10kmほど走ってエンジンを止め、スタートしようとしたらセルは廻るが、水温計の表示が消え51の数字が出てました。オーバーヒートを疑いエンジンを10分休ましたら復活しました。水温計は、70%くらいでした。これはオーバーヒートなんでしょうか?  

リミッターについて・・・

 投稿者:アッキー  投稿日:2015年 7月24日(金)15時49分51秒
返信・引用
  たかすけさんありがとうございましたm(__)m
早速問い合わせてみました、ありがとうございました(^-^)後日以来してみようと思います。
 

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