Meitetsu Short Story Vol3

名鉄に関するちょっとした物語を随時紹介させていただく掲示板です。ストーリーやいろいろな情報を入れていただけるとうれしいです。

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パノラマカーを取り巻く人々(1）  投稿者：中京  投稿日：2007年 2月27日(火)14時43分26秒
  犬山検車区は、また朝を迎えました。
既にラッシュ時を過ぎようとした時間、通勤ラッシュに働く車両たちは既に出ており、
検車区にはまだ運用のない車両と、「本日お休み」の車両が残っています。

今日はここに7001Fがいます。
今、やっと起きたところです。

「ふあーーよく寝た。最近ラッシュは出番がないから楽でいいな。今何時かな？あ、9時04分か・・・・」
9時04分。。。
そう、7001Fにとってはとっても意味のある時間なのです。

今からもう46年前、まだ新幹線もなく車も少なく、高速道路なんて全くなく、名古屋には低いビルしかない時代、
東京に行くにはまだ特急「こだま」で4時間近くかかった時代、
日本が高度経済成長真っ只中の年に、真っ赤なパノラマカーはデビューしました。
そしてその一番列車は、豊橋駅9時04分発の特急新岐阜行きでした。

1線しかない豊橋駅にはパノラマカーに乗る人、見る人がいっぱい来ていました。
「運転士はどうやって乗るんだろう」
「派手な電車だなあ。でも前が見えて楽しそう」
来た人たちは今までにない、不思議な電車に見入っていました。
そんな中、7001Fは緊張の面持ちで駅に停まっていました。
先頭車には人、人、人。。。
何時間も待って乗った人がいたそうです。
大きな拍手の中、7001Fは新岐阜に向かって走り出しました。

あれから46年。。。
たくさんの人の夢を乗せて走り続けてきたパノラマカー。
ついに、パノラマカーも引退する時期が発表になり、カウントダウンが始まりました。
今回は私中京も含め、パノラマカーに憧れ、利用し、携わってきた人たちのドラマを紹介したいと思います。

（1）その1:中京vs7001F

中京:
「こんにちは。7001Fさん。お久しぶりです」
7001F:
「やあ、こんにちは中京さん。僕も引退することが決まっちゃいました。」
中京:
「そうですよね。。。最初はさびしいなあ、と思ってたんですけど、最近は「もう十分働いて、僕らに夢を与えてくれて、
本当にありがとうございました。ゆっくり休んでください」っていう気持ちになってますね。」
7001F:
「中京さんはおいくつなんですか？」
中京:
「そうだなあ、3780系さんと同い年（*1）で、7017Fさんの1つ上（*2)ですね（苦笑）」
7001F:
「なるほど（笑）じゃあ、Phoenixマークを付けてた僕らは知らないんですね」
中京:
「そうですね。でも子供のころは、パノラマカーさんに本当に憧れてました」
7001F:
「そうでしょうね。9次車が出たときも小学生だったんですね。中京さんっていうくらいだから、家は中京競馬場前に
あったんですか？」
中京
:「そうなんです。だから小さいときはパノラマカーを見てるだけでしたね。ほとんど乗れなくて（苦笑）
たまに普通で来た時とか、競馬開催で特急が停まったときはそれこそ狂喜乱舞でした。
どうしてもパノラマカーに乗りたくて、鳴海のホームに2時間いたこともあるんですよ（笑）」
7001F:
「そうですか（笑）あの時は鳴海もほとんど通過してたなあ(*3)・・・でも子供たちが僕を見て喜んでくれる、ほんとにいくつに
なっても嬉しいものです」
中京:
「でも、7001Fさんには失礼なこと思ったこともありましたね。「あれ？何でニキシー管メーターがないの？」とか
「え〜?？一番年寄りなのに白帯〜??」とか・・・すみませんでした・・・・」
7001F:
「あはは。ニキシー管はちょっとくやしかったですね。7004でテストしたから僕らも付くと思ってましたし・・・
白帯は、ぼくもびっくりだったんですよ。7003Fともう目を丸くしてました」
中京:
「最近は6両編成に戻って、セントレア行ったり、急行運用も多くて、で毎日大変ですね」
7001F:
「実を言うと僕はP4の時代が長いんですよね。(*4)中間車は5,6年で7025に取られましたし(*5)、9次車が付いてたのも長くないし・・・
今も7700と組んでますけど、同じ系列で12年〜14年も違うと、世代ギャップを感じますね（苦笑）」
中京:
「だと、スーパーさんと組んでた一部特別車特急の時なんかもっとすごかったんじゃないですか？」
7001F:
「あはは（笑）あいつらせっかちで。。。（笑）もうついていくのに大変でした。でもいい思い出です」
中京:
「後2年くらいで、本当に引退ですね。さびしくなっちゃうなあ。。。。」
7001F:
「そうですね」
中京:
「僕が一番さびしいのは、僕らの子供たちの世代には、パノラマカーのすばらしさを一緒に乗って伝えることができたんですけど、
今の子供たちが大人になって子供ができたときには、パノラマカーだけでなく、スーパーもいなくなって、前面展望のすばらしさを
乗って伝えることができないことなんですよ」
7001F:
「そうですね。3世代の人にかわいがってもらったので、ちょっとさびしいです。でも、名鉄の人たちは、前面展望は僕やデラックス、
スーパーで終わりとは必ずしも思ってないかもしれないですよ」
中京:
「というと」
7001F:
「ミュースカイのDVDで、「21世紀のパノラマカーを考えてみたい」(*6)って言ってましたよね？今は電車も各社共通で標準化されて
特徴がないって言われますけど、昔ドームカーや2階建パノラマカーを考えたように、名鉄の人たちは今も夢を持って車両を考えてくれています。
だから中京さんも夢を捨てないで欲しいんです」
中京:
「そうですね。私もDVD見ました。名鉄の皆さんも、日車の皆さんも、本当に自分たちの夢を託してるんですね。」
7001F:
「そうですよ。みんな僕に乗って喜んでくれているお客様の姿を想像しながら、毎日がんばってるんですから。中京さんだって、仕事している時、
時々家族の顔が浮かびませんか？」
中京:
「うん、そうかもしれません。じゃあ、あと少しのお付き合いですが、よろしくお願いしますね」
7001F:
「はい、1回でも多く、パノラマカーに乗ってください。待っていますね」

（2)名鉄名古屋駅にて

夕暮れの名鉄名古屋駅。
今日も、家路を急ぐサラリーマンやOL、学生がホームに並んでいます。
疲れた様子の人、友達と楽しそうにしゃべる高校生、iPODで音楽を聴いている人・・・

ふと見ると、豊橋方面の乗車口先頭に、小さな花束を持った初老の紳士が電車を待っていました。
この紳士は。。。。
実は今日無事、40年にわたる会社生活を終えたのでした。
ホームで電車を待つこの紳士、ほっとした顔をしたり、さびしそうな顔をしたり、何か複雑な表情です。
「さあ、明日から何をしようか。。。。」

そんなところに、電車が入ってきました。7000系7019Fでした。
「パノラマカーか。。最後だし、たまには展望席に乗ってみようか」
紳士は先頭の座席に座りました。
息子や、まだ幼稚園の孫とは休みの日に展望席に乗りましたが、通勤で展望席に乗るのは初めてでした。
ふっと後ろを見ると「日本車輌製造　昭和42年」の文字。
「そうか、お前も俺と同じくらい働いてるんだなあ。もうお前も引退するって聞いたなあ。。お互いお疲れさん、だな」
電車はトンネルを抜け、ビルの灯りの見える山王付近を走っています。
ぼんやり外を見ていると、今までの会社生活が目に浮かんできました。
取引先に怒られて頭を下げたこと、大きな取引ができ会社のみんながお祝いしてくれたこと、部長への昇進、
そして毎日名古屋の街を見ながらの通勤。
「そういえばお前は、何回も俺を乗せて会社に運んでくれたんだな。本当にありがとう」
思えば、こんな前の見える豪華な電車で通勤できることは、嬉しいことでした。
東京から出張で来た同僚が「お前こんな電車で通勤してるのか？うらやましいなあ」と何度も言ってくれました。
大きな連続窓から見える風景は、通勤で疲れた心や体を癒してくれました。
そして数字が大きくなるごとに子供のようにわくわくしたニキシー管のスピードメーター。
「時間ができるから、この電車が活躍してるうちに、何度も乗ってやろう。。。」
気が付くと7019Fは、ミュージックホーンを鳴らし神宮前に差し掛かったところでした。

（3）ある昼下がり
昼下がりの普通電車は、乗客もまばらで、どこかゆったりした時間が流れています。
7047Fは、犬山線の普通運用に就いていました。
新しくなった柏森駅から、お母さんと幼稚園くらいの息子さんが乗ってきました。
息子:「わーい、パノラマカーだ〜。ねえママ、まえにのってもいい？」
お母さんはにっこり笑いながら、「いいわよ〜。いっしょにお外見ようね」と先頭に座りました。
7047Fは発車。
息子:
「わー、スピードメーターあがってくよ。55、60、62・・・・」
お母さん:
「ねえ、○くんは、電車大好き？」
息子:
「うん、パノラマカーも、パノラマスーパーも、ミュースカイも、ぼくだいすきだよ」
嬉しそうに声を弾ませる息子。それを見ているお母さんも、本当に嬉しそうです。
お母さん:
「○くん、実はね。ママ、パノラマカーでお仕事してたのよ」
息子:
「え〜ほんとう？すごい、ママ。どんなおしごとしてたの？」
お母さん:
「そうねえ。車掌さんと言えばいいのかな？パノラマメイツって言ってたの。
お客さんの切符を見たり、放送したり。パノラマカーだけじゃなくって
デラックスやスーパーでも車掌さんしてたのよ。」
息子:
「へえ〜すごいや、ねえママ、ほうそうってどんなふうにしてたの？」
お母さん:
「恥ずかしいけどちょっとやってあげるわね。「お待たせいたしました。この電車は、名古屋方面、特急新岐阜行きでございます。
まもなく、新名古屋、名古屋でございます。名鉄特急のまたのご乗車を、お待ちいたしております(*7)」って感じかな？」
お母さんは、20年前にタイムスリップしたようでした。
「パノラマメイツになる」と言った時「男の職場に女が行って何ができる」と両親に反対されたこと、乗務初日に緊張してアナウンスの
声が震えてしまったこと、神宮前で乗務を終えた時降りるお客様が、「良かったよ、これからもがんばってね」と励ましてくれて涙を流したこと・・・
息子:「わ〜すごいや。ぼくおおきくなったら、ぜったいパノラマカーとかスーパーとか、ミュースカイのうんてんしになるんだ」
それを聞いたお母さん、「そうね。なれるといいわね」と笑いました。
でも、お母さんも、7047Fもちょっと複雑でした。
「この子が大きくなったら、もうパノラマカーもスーパーもいないのよね・・・・」
そう思うと、涙が出てきました。
でも今は夢を壊してはいけない、お母さんも7047Fもそんな気持ちでいました。きっとこの子が大人になるときは、また夢のある電車が走ってるはず、
そう思いながら、お母さんは息子を見ていました。
7047Fは上小田井に着きました。お母さん、息子ともお別れです。
息子:
「たのしかった〜。ねえママ、またパノラマカーにのりたいな」
お母さん:
「うん、絶対また乗ろうね」
そのとき、7047Fがお母さんに何か言っているようでした。
7047F:
「久しぶりに会えましたね。あなたのおかげで僕らも華やかになりました。今日は乗ってくれてありがとう。○くんの夢は、絶対かないますよ」
その声を聞いたお母さんは、パノラマメイツの時のように、1両1両頭を深く下げ、見えなくなろうとするときも深々と頭を下げました。(*8)

*1・・・3780系は1966年生まれ、7000系3次車は1967年生まれです。ということは私中京は1966年生まれです。。。。年だなあ
*2
*3・・・中京が小学校に上がるまでは、名鉄には普通・準急・特急しかなく急行はありませんでした。なので鳴海は準急までしか停まらず、パノラマカーに乗れることはめったにありませんでした。
*4・・・昭和43年に7025が出たときに、真っ先に中間車を取られてP4になりました。その後9次車が連結されるまではずっとP4でした。
*5　　 7025Fに行った中間車は、8800系8805F、8807Fが出たときに確か廃車になったんですよね。。。（違ってたらすみません）
*6・・・ミュースカイの日車夢工房のDVDで、専務の方が「車体傾斜装置をつけた特急車両を出していきたい」「21世紀のパノラマカーを検討したい」と言っていました。
*7・・・中京の大好きだったパノラマメイツの放送。新名古屋到着前は必ず言っていました。
*8・・・これも中京の大好きだったパノラマメイツの動作。一部指定席特急が出たころはなくなっていましたが・・・ 		 

P車へのメッセージ  投稿者：中京  投稿日：2007年 2月27日(火)14時33分39秒
  7001F様
あなたが世に出てきたときの驚きはすごかっただろうと思います。豊橋駅での発車式を見たのですが本当にたくさんの人に迎えられたのですね。
その後もあなたは他の7000系のみんなをリードしてきてくれました。あなたがいなければきっと45年も活躍できなかったことと思います。
この前は最後にあなたに会うことができ、本当にうれしかったです。
急行運用も多く、まだまだ体には辛い日々が続く（笑）ことと思いますが、ぜひ頑張ってください。

7003F様
あなたは「ダンプキラー」の威力を身をもって示してくれました。(*1）あなたは「これ以上ダンプキラー使うことがないといいですね」と言っていましたが
その後使われていないのは本当に何よりです。他の車両思いのあなたのこと、うれしく思います。そしてニキシー管のメーターで、さらにパノラマカー
に乗る楽しさを教えてくれました。(*2）7001さんと同じ運用になると思いますが、良いコンビで頑張ってください。

7005F様
7001さん、7003さんが白帯車になった時(*3)のあなたの寂しそうな姿は忘れられません。またあなたの中間車も7035Fで白帯を巻いており、寂しかったことと
思います。でもあなたには、最近も急行の颯爽とした姿で会うことが多くうれしい限りです。まだまだあなたには会いたいです。ぜひ元気に頑張ってください。

7007F様
何と言ってもあなたは栄光のブルーリボン賞記念車両になったんですよね？誇らしげなあなたの姿を私は本当にうれしく思います。あなたもまだまだ急行として
活躍する機会が多いですね。ぜひこれからも頑張ってください。

7009F様
あなたは不思議と稲荷急で会うことが多かったですね。よく「この年になっても、こんな運用就けるんだから、私は幸せですよ」と言っていましたね。
中間の9次車はまだまだ活躍したいと思っています。あなたのリードで、これからも頑張ってください。

7011F様
あなたは白帯車の魅力を最後まで伝えてくれました。でも、正直あなたが白帯車になるとは私は思っていませんでした。白帯になる前、P6だった時に
特急豊橋であなたに出会ったとき、「何でこんなのが豊橋特急で来るんだ」と悪態をついてしまいました。
今でも申し訳なく思います。でもDVDからあなたの魅力は十分伝わってきました。これからも頑張ってください。

7013F様
あなたとも稲荷急で会うことが多かったですね。白帯の付いた7011Fさんのことを本当にうらやましそうに見ていたのを覚えています。
「僕は7000の中でも地味ですもんね」そんなことないですよ。まだまだ急行・快急で走っていますしセントレアにも行っているんですから。

故・7015F様
真っ先に白帯2次改装を受けたとき、初めてあなたに会って「おお、こんなにかっこよくなったんだ」と感動しました。
その後も特急でよくあなたに会いましたね。
お別れがちょっと早くなってしまいましたが、あなたは白帯のまま引退できて幸せだったのかもしれません。これからも残っている7000や、後輩のこと、
見守っていてください。

7017F様
この前は長時間ありがとうございました。あなたが岐阜に来た時は本当に感激しました。
ただ、あなたが本当にくたびれているんだなあ、というのが分かり心配にもなりました。
「中京さん、僕もう限界かもしれません」と言われた時、何と励まして良いのかわかりませんでした。まずは体に気をつけて頑張ってください。

7019F様
あなたは今一番会いたい車両です。P6（NSR）になって、「よし、まだまだ急行運用就けるぞ」って本当にうれしそうでしたね。
そんな元気なあなたを見ているとあと10年は走りそうな気もします。 (大げさかな？？？）
7001さんや7003さんをこれからもぜひ助けていってください。

故・7021F様
あなたも早くに白帯になり、本当にうれしそうに本線を走り回っていましたね。
一般車になったとき、また引退する時の悲しそうな顔は今も忘れられません。
でもあなたもよく特急で出会いました。あなたの走りはしっかり後輩に受け継がれています。これからも見守っていてください。

故・7023F様
あなたは本当に7021Fさんと仲良かったですね。でも先に白帯を解除された時、大泣きしていたのを覚えています。
同期ではまだ7017Fさん、7019Fさんが残っています。これからも見守っていてくださいね。

7025F様
気が付けばまわりはみんな引退して、寂しくなってしまいましたね。
この前、太田川であなたが連結された時、私はうれしくなり乗り込みました。
「中京さん、さびしくなっちゃったけど、僕はまだまだ元気ですよ」って言ってくれましたね。これからも頑張ってください。

故・7027F様
あなたが中京競馬場に保存されるとは思いませんでした。
動かなくなってしまったあなたですが、これから7000系の魅力を伝えるという大きな仕事がありますね。
ぜひ競争馬と一緒に、来る人に夢を与え続けてください。

故・7029F様
引退直前まで白帯でバリバリ走っていた覚えがあるので、あなたの早い引退には驚きました。
7031Fさんとともに5次車が真っ先にいなくなってしまって寂しいです。
これからも見守っていてください。

故・7031F様
あなたも7029Fさんと同じです。早い引退には驚きました。
あなたに会う機会が非常に少なかったので本当に寂しいです。これからも見守っていてください。

7033F様
最初に白帯になったとき、「デビューの頃より緊張しました」って言ってましたね。
でも本当にうれしそうだったのを覚えています。
白帯を解かれた今も「普通の運用が多いですけど、いろんな駅や人に会えて楽しいですよ」って言っていますね。
これからも頑張ってください。

7035F様
あなたも最初に白帯を巻いたのですが、あなたで思い出されるのは、9次車が初めに連結されることが決まったとき(*6）に、
「中間には1次車の先輩いるしな〜。仲良くやっていけるかな〜」と本当に不安そうでしたよね。
でもあなたは立派に大役を果たしました。これからも頑張ってください。

7037F様
小さいときに見た自動方向幕、今でも覚えています。
そしてあなたには特急で本当によく出会いましたね。あの時の内装のまま残っていてくれるのが本当にうれしいです。
あなたにもぜひ出会いたいと思います。

故・7039F様
最後の方まで白帯を守っていたあなたを襲った突然の水害、そしてその後に出会った時のあなたのぼろぼろの姿、
今でも思い出すと涙が出ます。
7次車はまだ更新を受けていなく、あなたの仲間の今後もちょっと不安です。
これからも見守っていてください。

7041F様
真っ先に白帯を巻いたのに、真っ先に解かれてしまい(*7)、あなたは辛かったんじゃないか？と思います。
ただ、白帯の面影の残るロングシートを見るとあなたが頑張っていた頃を思い出します。

7043F様
あなたに会う機会が非常に少なく、ちょっと寂しかったですね。
あなたにもぜひ会いたいと思っています。セントレア急行で颯爽と走るときに会えるといいですね。

7045F様
子供の頃あなたに初めて会った時、「今までと違うパノラマカーだ！」と本当にまぶしく見えました。
あなたは7000系の中でも別格の存在でした。
先日、可児急で元気な姿に会えてうれしかったです。これからも頑張ってください。

7047F様
あなたはずっと陽の当たるところを歩いてきましたね。なので最近どうしているかな、とちょっと心配でした。
でも普通ばかりの運用になってもあなたは笑顔で、元気そうに走っていますね。
まだまだあなたは頑張れます。これからもよろしくお願いします。

7101F様
あなたが出たときは本当にびっくりでした。でも両開きで使いやすいことがあなたが生まれたきっかけだと思います。
あなたはまだまだ働かないといけないですしね。これからも7700さんと協力して頑張ってください。 		 
最強アフィリエイトFind-A
それぞれの旅立ち  投稿者：中京  投稿日：2006年 5月24日(水)21時04分31秒
  昼下がりの舞木検車場。
ここには、激務で疲れ、検査を受けている車両や、休んでいる車両がいます。
「ふ〜極楽極楽。いい休養だ」と言っている1200系、また「やだよ〜検査なんて」とごねているまだよちよち歩きの3150系など。

その片隅に、既に役目を終えてゆっくり眠っている「いもむし」3401Fがいます。
惜しまれつつ運用からはずれ、長いことずっと留め置かれていましたが、ついにこの日、3401、2401がばらばらになり、3401は
後世へ「いもむし伝説」を伝えるため保存され、2401は残念ながら、名電築港で解体されることになってしまいました。
70年近く頑張ってきた2両も、ついに、お別れの時が来ました。

今日はずっと2両を見てくれていたAさんが、お別れに来ています。
「とうとうお別れなんだなあ・・・・」
つぶやくAさんの横に、もう物言わぬ3401Fが横たわっています。
「ずっと2両で、本当に頑張ってきたんだもんなあ。できれば2両とも保存したかったなあ。。。。」
涙ぐむAさん。しかし、今の車両保存事情は厳しいようです。
「2401君、本当にありがとう。後輩達を見守ってくれよ。。。」
ポンと2401をたたいて、Aさんは2401を見つめていました。

検査場には今やセントレア特急で活躍する2201Fがやってきました。
2201F:「あ、いもむしさん、離れ離れになってる・・・・」
Aさん:「やあ、2201君。今日、2両はお別れなんだ」
2201F:「え〜???どうなっちゃうんですか?保存ですか?」
Aさん:「3401君はね。でも2401君は築港で解体なんだよ」
2201F:「そんな・・・・・(涙）2401さん、本当にお疲れ様でした。2401さんの番号は、僕がしっかり受け継いでいます。
　　　　　2401さんに恥じないよう、頑張りますので、見守っていてくださいね」
Aさん:「そうだね。君は2401といい、「なまず」君の2351といい、立派な番号を受け継いでるんだもんね。これからも頑張れよ」
2201F:「(涙をふいて）はい、頑張ります」

その時でした。何やら声が聞こえました。
2201F:「誰の声だろう・・・」
3401F:「Aさん、2201君、わしですよ。3401ですよ」
Aさん:「え?3401君?どこにいるの?」
3401F:「天国からですよ。こっちはみんなで楽しくやってますよ。仲間も増えて」
Aさん:「悲しいけど、空港線できて、そっちの仲間が増えちゃったねえ」
3401F:「でも5500君は「もう十分働きました」って満足してたし、最初は無念そうな顔していた8800君も、「後輩達が頑張ってるから、もう安心して
　　　　　こっちですごしますよ」なんて言ってますよ」
2201F:「3401さん、2201です。初めてお目にかかります」
3401F:「やあ、初めましてだね。君や2000君の大活躍は聞いてるよ。」
2201F:「いえ、僕なんてまだまだです。立派な番号を汚さないよう毎日精一杯で・・・・」
3401F:「君は不安に思うことなんてないよ。わしの編成の2401や、2351って立派な番号受け継いで、本当に頑張ってるよ。それに、君は現役の仲間や
　　　　　天国からも先輩達が見守ってるから、安心して働くんじゃよ」
2201F :「分かりました。頑張ります」
3401F:「Aさん、そりゃ70年近く連れ添ってきたから、離れ離れになるのはわしも寂しいです。でも、3401の方が、わしのことを伝えてくれるんなら、
　　　　　それで満足ですよ」
Aさん:「そうかもしれないね。僕も3401君をこれからも大切にするよ」
3401F:「わかりました。じゃあこれで、わしはまた眠りにつきますね」

Aさんと2201Fはもう1度、3401Fの方を見ました。
何事もなかったように3401Fは眠っています。
Aさん:「今のは本当に「いもむし」君の声だよ」
2201F:「はい、僕もはっきり聞きました・・・・・」

翌日、2401はデキに引かれて旅立っていきました。
当日は涙雨がしとしと降っていました。
雨にうたれ、少し元気そうな木々や草の中、寂しそうに2401はたたずみ、その時を待っていました・・・・・ 		 
最強アフィリエイトFind-A
春風の中を  投稿者：中京  投稿日：2006年 4月 2日(日)15時31分20秒
  3/31、私、中京が名鉄に乗車した日、セントレア急で乗ったのは7017Fでした。
折り返し新可児急になった太田川では、もうめったに見ることのできなくなった、P4Wでの運用になります。
さて、今日はどんなペアになるのでしょうか・・・・

7017F「ふぃ〜。疲れた。昔はこんな距離くらい何でもなかったのに。今はこたえるなあ。太田川で2本特急を待ち合わせるし、
　　　　 いい休憩だよ。でもこれ、W運用だった。。。今日は誰なんだろう。。。37は大江にいたし、聚楽園には47がいたし。33は
　　　　 岩倉で会ったし、11さんはさっき会ったなあ。。。」

そこへ、後ろから7025Fが来ました。そして、連結。

7025F「やあ、17さん。お久しぶりです。今日はよろしくお願いします」
7017F「おう、25君。久しぶり。今日はよろしくね。でも長距離運用はこたえるね。」
7025F「僕もそうですよ。もうほんと年だなあ。太田川を通過してく2000君なんか見ると、ほんとそう思いますね」
7017F「さて、出発するとするか。じゃあ犬山までよろしくね」

こうして、P4W新可児急は出発しました。

7017F「今日は晴れてて気持ちいいね。それにしても、こうして一緒に仕事できるのもいつまでなんだろうね」
7025F「働き口少なくなりましたしね。あれだけ新しいやつらが出て来ると、セントレアまで行けるのも奇跡かもしれません」
7017F「だからみんな言ってたよ。セントレア急が今は一番の花形運用だって。11さんも、47も、みんな言ってたなあ。」
7025F「今残ってる中で、ぼくが一番最初に引退するのかなあ（しんみり)」
7017F「え？何でだい?そんなこと誰か言ってた?」
7025F「だって僕の前も後ろも、みんないなくなっちゃったんですよ。もう5期生で残ってるのはぼくだけですし(涙)
　　　　 僕だって更新受けてないから、01さんとかに比べてももうぼろぼろです(涙）だから僕が真っ先に引退かなあ、と(号泣)」
7017F「おいおい、走りながら号泣するなよ。僕を見てみてよ。僕だって、シートはくすんでぼろぼろだし、車体はあちこち傷だらけ。
　　　　 自動幕付けてても「消し岐阜」とか付けられて使われないことも多くて。。。僕だって分からないよ」
7025F「7025、7026はいいんです。でも僕の場合、中間車は8期生のまだ働けるやつです。この編成になったばっかりに
　　　　 早く引退させるなんて申し訳なくて(号泣)」
7017F「困っちゃったなあ、最近こういう話題が多くて。でも、確実にその時は迫ってるからなあ。僕は編成まるごと同期生だけど
　　　　 君は先頭車だけが作られたから、相手が変わってるしね。もっとも、僕も2期生の中間車が付いてたころあるけど」
7025F「僕は最初1期生の大先輩がずっと中間にいましたからね。毎日緊張してました。よく「走りがなってないぞ〜」なんて
　　　　 怒られてたなあ。」
7017F「その人たちはデラックスになるために引退したんだっけ?」
7025F「そうですね。その後に来たのが8期生です。最初は緊張してましたよ。ただ、もう特急に使われたことは少なかったですが。
　　　　 17さんのように白帯巻いて颯爽と走ってたみんながうらやましいです。」
7017F「そうかあ。25君は1度も白帯巻かなかったんだね。ごめん」
7025F「いやいや、あやまることなんてないですよ。こうして走れてるんだから僕は幸せです」
7017F「神宮前にも居たけど、みんな僕らのこと写真に撮ってくれて、子供達も僕らが来ると喜んで展望席に駆け込んでくれて。
　　　　　ずっと、引退するまでそうやって愛されていたいよね」
7025F「そうですね。もう名古屋ですよ。お、反対側に2006君がいますね」

2006F「こんにちは。7017さん、7025さん。今日はWでのお仕事ですね」
7025F「ああ、君も「セントレアフレンズ」さまになってるね」
2006F「ちょっと恥ずかしいですけど、みんなに注目されるのはうれしいことです。がんばります」
7017F「君もいよいよ中間に1両増えるし、これからも頑張って行ってくれよ。それと、常滑線でスピード出して
　　　　 すれ違うとき僕らを吹っ飛ばさないでくれよ(笑）」
2006F「あはは。そんな・・・でも本当にいつもありがとうございます。いろんなアドバイスいただいて、勉強になります。」
7025F「君はみんなに大人気だよ。外人さんも乗るし、これからも頑張ってね」
2006F「はい、お気をつけて・・・・」

Wの運用も犬山まで。ここからは、25がそのまま新可児へ。17は岡崎ダラの運用に付きます。
7017F「25君、今日は楽しかったよ。ありがとう。あと何回顔あわせられるか分からないけど、引退告げられるその日まで頑張ろうよ」
7025F「そうですね。僕らはまだ1000、1600君や2000、2200君に伝えていかなければならないことたくさん有りますしね。じゃ、新可児まで
　　　　頑張って走ってきます」
7017F「うん、僕は岡ダラで東岡崎へ行くよ。乙川の夜桜、見れるかなあ・・・・・」

こうしてお互い、それぞれの運用に就いていきました。 		 
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名鉄　負け組駅の座談会  投稿者：中京  投稿日：2006年 3月20日(月)18時40分12秒
  中京:「さて、今日の座談会・・・やりたくないな〜。なんか空気がどよよ〜んとしてるし。。。ま、いいや、最初の方、どうぞ!」

本笠寺:「中京さ〜ん、こんにちは〜。悔しいですよ〜」
中京:「あら、こんにちは。でもあなた今回負け組?何でですか?」
本笠寺:「何でって、準急も停車しない駅になっちゃったんですよ〜」
中京:「それはお気の毒に。。。でも、冷静に考えたら、知立準急は急行の格下げじゃないですか」
本笠寺:「でも〜。準急が止まらないなんて屈辱ですよ〜。待避線あるのに〜」
中京:「でも、本笠寺さん、一番気の毒なのは、ホームが6両分しかないことですね」
本笠寺:「一時期無理やり8両の急行だって止まってたんですよ〜（泣）。それなのに何で〜」
中京:「仕方ないじゃないですか。でも停車本数減ったわけじゃないから、よしとしましょうよ」：
本笠寺:「豊明のやつなんか普通しか止まらなかったのに〜。今では車庫もできて、止まる急行できて、悔しいですよ〜（泣）」
中京:「まあまあ、待避線あっても、普通しか止まらない駅だってあるんですから。西枇杷島さんみたいに」
本笠寺:「何の慰めにもならないじゃないですか〜（号泣）。もう帰りますよ〜」

中京:「ふう。だからこのコーナーやりたくなかったんだよな〜。次の方、どうぞ。。。あ、真打ちが来ちゃった・・・・」

大野町:「中京さ〜ん、真打ちとは何ですか〜。僕もう悔しくて悔しくて（大号泣）」
中京:「まあ、あなたの場合は無理もないですね。特急止まらなくなるわ、無人駅になるわ・・・・」
大野町:「何で僕がこんな仕打ち受けなきゃいけないんですか?さっき新舞子のやつ、うれしそうに来てたでしょ」
中京:「・・・まあ、、、あちらは特急停車駅になったんで。。。。」
大野町:「僕より乗客がいるとは思えないのに〜（号泣）昔は大野町行き海水浴臨時特急なんてあったのに〜」
中京:「まあ、過去の栄光にいつまでもしがみついてちゃだめ、ということですよ。西ノ口さんも・・・・」
大野町:「あっちは待避線までできて立派になっちゃったじゃないですか〜（また号泣）。僕だけですよ、こんな目に遭ってるの」
中京:「まあまあ落ち着いて。西ノ口さんは相変わらず普通しか止まらないんですから」
大野町:「いいですよいいですよ僕なんか。もうずっといじけますから、さよなら!」

中京:「もうほんとにやめたい、このコーナー。もう負け組いないはずだよな。東笠松さん、学校前さんはもう来ないし。あれ？碧南さん?」

碧南:「中京さん、私も資格ありますよね、ここに来るの」
中京:「え？どうしてですか？何で？」
碧南:「最近の私、悲しいことばかりですよ。吉良吉田までのレールはなくなるし、名古屋直通は壊滅的になくなっちゃうし、おまけに無人駅になるし（号泣）」
中京:「最初の2つは知ってますが、無人駅になっちゃうんですか？」
碧南:「今度ワンマン運転になるんですよ。」
中京:「でも同じ終点の山線の猿投さんは、別に無人駅になりませんよね?」
碧南:「向こうは今複線化や時間短縮の話題もあるし、検車区ありますから〜（号泣）悔しいです〜。」
中京:「まあまあ、電車の本数少なくなったわけじゃないから。気がめいるから呼んでないのに来ないでくださいよ。」

坂部・西枇杷島・加納:「中京さ〜ん、何で僕達を取り上げてくれないんですか〜（号泣）ひどいじゃないですか〜」
中京:「ちょっと待ってください。あなた達はかなり前に負け組になったんじゃないですか。もう来ないでください、お願いしますよ〜」
坂部・西枇杷島・加納:「許しませ〜ん、取り上げてください!」
中京:「もう逃げよう・・・・」

ちょっとだけ解説・・・
坂部・・・阿久比ができる以前は急行停車駅でした。阿久比ができた時に、急行通過になっ　　　　　てしまいました。
西枇杷島・・・二ツ杁に待避線ができるまでは準急が停車していましたが、今はもう・・・
加納・・・大昔、まだ新清洲・前後などが普通しか止まっていなかった時代に準急停車駅で　　　　　した。また、一時期稲荷急も止まっていたのですが・・・・ 		 
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名鉄:勝ち組駅の座談会  投稿者：中京  投稿日：2006年 1月30日(月)19時23分31秒
  (前後編）
中京:「皆様こんばんは。今日は「勝ち組駅」の皆さんをお呼びして、お話を聞きたいと思っています。お、早速来たのは、前後さんですね」
前後:「中京さん、お久しぶりです。昔はよく利用いただいてましたよね」
中京:「そうですね。保健衛生大学病院行くのに使ってました。それにしても、前後さんが全急行停車駅になるとは・・・」
前後:「いや〜お客様が多くなってきてたからひょっとして、とは思ってたのですが。まさか全急行が停車するとは思わなかったですね」
中京:「だって、あんな立派な橋上駅で、しかも、待避線までできて。。。どこにそんなスペースあったっけ？って感じでしたよ」
前後:「いや〜鳴海さんとか、有松さん、豊明さんが悔しそうな顔してて。。。結構それでまた「へん、どうだい」なんて思ったりして。。。
　　　 ただ競馬の時に特急も停まってる（今もそうですか？）競馬場前さんにはまだ大きな顔できないですが・・・」
中京:「そりゃーそうですよ。私が許しません。で、今後の目標は？」
前後:「特急の停車ですね。この勢いなら行けるかも・・・鳴海さんも抜かせそうかな???」
中京:「それはちょっと。。。。では、どうもありがとうございました。次の方、どうぞ・・・お、新舞子さんですね？」

(新舞子編）
新舞子:「中京さん、こんにちは。もう笑いが止まらないっすよ」
中京:「私は今回、あなたの特急停車が一番びっくりですよ。大野町さんを差し置いてですもんね」
新舞子:「何で私が停まることになったのかいまだに分かりません。そんなにお客様に差はないと思ったんですが」
中京:「そうですよね。セントレアできる前は大野町さんの方が特急停まってたのに。何かでかいリゾートでもできました？」
新舞子:「そんなのできてないっすよ。しかも大野町さん、無人駅になっちゃいましたもんね」
中京:「あんまりでかい態度取ると、大野町さんに恨まれますよ。向こうはパノラマカーの大野町行き、なんてのもありましたから」
新舞子:「だって隣の西ノ口君だって、待避線できてますしね。まあ、私が慰めておきますよ」
中京:「よろしくお願いしますよ。。。はい、ありがとうございました。次の方、ん???可児川さんじゃないですか？あれ？」

(可児川編）
可児川:「中京さん、「あれ？」はひどいぢゃないですか。私だって特急停車駅になったんですよ」
中京:「そうでしたっけ？すみません、忘れてました。え???確かミュースカイの新可児行きってありませんでしたっけ?」
可児川:「えへん、そうですよ。それも停まるんです。だから、快特停車駅でもあるんです。前後さんや新舞子さんにも負けません」
中京:「へえ〜。それは大出世ぢゃないですか。」
可児川:「もっとも特急も快特も、本数少ないですけどね」
中京:「私、あまり広見線には乗ったことなくて。可児川さんって、そんなに駅前とか開けてましたっけ？」
可児川:「（小声で）いや、西可児さん、今渡さんには負けますよ」
中京:「まあ、いいぢゃないですか。よかったですね。ありがとうございました。。。。。では最後は、お、南成岩さんですね?」

(青山編）
青山:「中京さん、失礼じゃないですか。。。私は「青山」って名前になったんですよ。成岩さんから独立したんです」
中京:「あ、失礼しました。あなたも出世しましたね〜。前は無人駅だったのに」
青山:「はい〜。こんな立派な駅舎までできて。特急まで一部停まりますしね」
中京:「成岩さんの嫉妬が・・・・・」
青山:「もう、さんざんいやみ言われましたよ。「貴様、さんざん俺にお世話になっておいて、ひどい奴だ」と」
中京:「それは仕方ないですよね。でも「青山」なんて東京のおしゃれな街みたいですね。」
青山:「でも東京には「青山」って駅はないって聞きましたよ」
中京:「はい、向こうは「青山一丁目」ですから」
青山:「よし、おしゃれな街めざすぞ〜」
中京:「はい、頑張ってください。ではありがとうございました。さてと、これでインタビューは終わりかな???」

木田・勝幡・大里・扶桑･栄生:「中京さん、ひどいじゃないですか。私達を呼ばないで」
中京:「(汗)いや、ちょっと待ってください。私は一番出世した勝ち組を選んだつもりで・・・・」
木田・勝幡「そんなのだめです。じゃあ、僕らのもやってください、今すぐ」
中京:「え???ではまた明日・・・・（逃げる）」
木田・勝幡・大里・扶桑・栄生「待て〜」


ということで、次回は負け組座談会です・・・・ 		 
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5700系・5300系への思い  投稿者：中京  投稿日：2006年 1月12日(木)21時39分59秒
  名鉄にはいろいろな伝統があります。
その伝統に必ずといっていいほど、からんでいるのがパノラマカー7000系列ですよね。
小さなところでは、6000系初期車や100系は、通勤車であるにも関わらず固定窓でカーテンつきです。
また、3500系で途切れ、3300系で復活した転換クロスシート。これもそうかもしれません。
電車に楽しく乗ってもらおう、という思いが本当に伝わってきます。

そして、そのパノラマカーの伝統をしっかり引き継いでいるのが、5700系/5300系です。

私自身も、5700系/5300系には数え切れないほど乗りました。
特に、運転席後ろの展望がばっちり見える、広いクロスシートは最高です。
今でも、57/53が来ると、まず目指すのがその席です。

一部指定席特急が出た頃、1000系＋57/53の組み合わせがありました。
実はその当時、120kmが出せる唯一の組み合わせだったんですよね。
57のスピードメータが120kmを出すところは、まさに感涙ものでした。
ただ、好きだったのは5000系、5200系のDNAを持っている5300系の全力疾走ですね。
5700系とのあまりの乗り心地の違いに、結構面白がって乗っていました。
特急の一般席車が一番良く似合う車両かもしれません。

また、よく覚えているのは、登場した頃、熱烈な京急ファンがとっても悔しがっていた頃です。
当時、京急で2000系という快速特急の車両が出たのですが、登場前、転換クロスシートが熱望されていたにも
関わらず固定クロスだったため、その後出た57/53には「名鉄はこんないい車両を出しやがって・・・」と悔しがっていた
のは、名鉄ファンの私にとっては「どうだい！」という感じでした。

ラッシュ時の57/53に乗ったことはないのですがいくら幅が広くても2扉なのはネックなんでしょうね。
最近は本線の急行・快速急行に使われることも少なくなったんですよね？
せめてデータイムは本線の急行・快速急行中心に使ってくれないかな〜と思っています。

登場20年、他社の同期は一線で活躍しているものの大きな転機を迎えています。
山手線から各支線へ改造され移っていったJR205系。
同じように新快速から各路線へ移ったJR西日本221系。
東海道から東北・高崎線へ移ったJR211系。
転換クロスに改造されている阪神8000系、などなど。
VVVFに改造され、新車と見間違えるほどになった小田急8000系通勤車、などなど。
これらの仲間達ともども、元気に活躍して言って欲しいです。 		 
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さよなら、そしてありがとう7500系（その3）  投稿者：中京  投稿日：2005年12月29日(木)18時56分53秒
  7500系もいよいよ最後の区間に差し掛かりました。
7503：「よーし、平井信号場を過ぎた。ラストスパートだ」
ここも国鉄、JRと名勝負を繰り広げた区間でした。相手は153系、165系、117系、311系、313系。最後は息切れしちゃって負けることも多かったですが、それでも競争できることの
喜びを感じながら走ったものでした。
313系：「7503さん、こんにちは。117系さんに聞きました。今日が最後なんですって？」
7503：「ああ、そうなんだよ。君には歯が立たなかったけど、本当に楽しかったよ」
313系：「いえいえ。こちらこそ、本当に楽しかったです。性能的には僕らが上って分かってたんですけど、7503さんのきりっと走る姿を見て、「7500さんの若い時に戦ったら負けてただろうな〜」なんて思ってました。JRの先輩方も、新幹線さんも、みんな7500さんのこと尊敬していたんですよ」
7503：「313君・・・泣かせるなよ・・・（泣）前が見えないじゃん・・・JRの車両たちからそんなこと言われて。本当に幸せだったよ」
313系：「僕らも負けませんよ。だから、また僕らの競争、見守っていてくださいね」
7503：「ありがとう。君も元気でな」

7503は豊橋駅に着きました。花形列車として何度も通った豊橋駅。そして国鉄・JRを
向こうに回して誇らしげな姿を見せていた豊橋駅。7503は停車しながら長かった40年間のことを思い出しました。

数日後、7503は布袋駅で静かに止まっていました。
残念ながら、あの雄姿を見ることはもうできません。

布袋駅：「また名車が眠りにつくんだな・・・5500君、8800君、7500君・・・ほんとに寂しいな」
布袋駅は本当は思い出話をするつもりでした。でも7503はもう何も言いません。
布袋駅：「ずっと孤独で寂しかっただろうに。。。7503君、最後はデキさんといろんな話するんだぞ」
7503は静かに、眠ったままでした。お疲れ様、7500系。 		 
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さよなら、そしてありがとう7500系（その2）  投稿者：中京  投稿日：2005年12月29日(木)18時42分35秒
  久々の復活です。
(名鉄名古屋にて）
7503:「名鉄名古屋さん、こんにちは。長い間お世話になりました」
名鉄名古屋（以下名古屋）:「おう、こんにちは。引退なんだって？寂しいね〜」
7503:「僕らだけホームの高さが合わないんじゃ、仕方ないですよ。」
名古屋:「僕も気づかなかったよ。君達が一番僕のホームの高さに合ってるから、一番重宝
されると思ったのにね。でも思い出すね。よく本線特急の運用に就いていた頃は、声をかけるのもどうか、っていうほどぴりぴりしてたよね」
7503:「あの時は夢中で走ってましたからね。今は後輩達が頑張ってくれてるので余裕出てきました。これからも後輩達のこと、よろしくお願いします」
名古屋：「ああ、分かったよ。気をつけて行くんだよ」

(本線神宮前を過ぎて・・・）
1131F：「あ、7503さん、こんにちは。本当に長い間お疲れ様でした」
7503：「いや〜僕らが引退しても、君達がまだまだ活躍してくれるから、安心して去れるよ」
1131F：「みんな生まれ変われると良かったのに、と思ってますよ。そうすれば空港にも行けるし、1800や1850の奴とも一緒に仕事できるし。結局、最後までひとりぼっちの仕事でしたよね」
7503：「そうだね〜。まあ7000系のP6のメンバーにも、ずっとひとりぼっちで仕事してきてるのもいるだろうしね。一度くらい、誰かと一緒に仕事できると良かったんだけど。。
僕らって、取っ付きにくいのかな〜」
1131F：「そんなことはないと思いますよ。この前7019さんに聞いたんですけど、「7500さんって、最後まで本当にきりっとして仕事して、うらやましいよ。僕も引き際はあんなふうだといいな」って言ってました。最後まできりっと美しい編成で仕事してる7500さんたちって、みんなのあこがれなんですよ。僕ら、せっかく7500さんのDNAを受け継いでるんだから、もっと頑張らないと。」
7503：「ありがとう。僕らのことを新しく増える仲間達にも伝えてくれると嬉しいな」
1131F：「はい。それが僕らの使命ですから、頑張ります。では気をつけて」

7503は、通いなれた岡崎公園前-東岡崎間に差し掛かりました。
7503：「ここは岡崎城、春の桜、夏の花火と本当にいろんなものを見られたなあ。もうここも最後か」
本線の絶景の1つを通り過ぎ、東岡崎駅に到着しました。そして藤川の松並木・・・
7503：「ここは昔とあまり変わってないけど、松並木もだいぶ年を取ったなあ・・・」
松並木：「やあ、7503さん、こんにちは。スーパー君に聞いたけど、君、今日で引退なんだって？」
7503：「はい、そうなんですよ。いろいろありがとうございました。」
松並木：「僕らは東海道の時からいるからね。昔はえっちらおっちら歩いてたのに、君が颯爽と走っている姿をみて、そりゃあ時代が変わったな〜って思ったよ」
7503：「これからも後輩達のこと、見守っていてください。お元気で」
松並木：「うん、本当にいろいろありがとう」 		 
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Re:7700系物語  投稿者：準急河和  投稿日：2005年12月27日(火)23時09分50秒
  中京さんこんばんは。

＞7700系の鳴海急行（これも知立準急になったんですよね？）
そうです。そのラインから繋がる猿投急行もなくなってしまって・・・(泣)

＞あのドアチャイムがちょっと違和感あって・・・
確かにあの車内の雰囲気もあれではちと・・・という気もしますね。
ワンマン化をするうえでは避けて通れない道だったようですね。
http://www.panorama-car.net/pano-hp.html
↑のページで知ったのですが、どうやら山側と海側では微妙に音が異なるようですよ。

＞7700系がその影響を受けなければいいのですが・・・ちょっと心配です。
確かにまったく影響を受けないとは言い切れないですね。
今回こそは、突如そのような事実が判明しても慌てる事がないよう、「何気ない日々の記録」を大事にしていきたいです。

＞実は30日帰国なのですが、セントレアに着くので、また名鉄に乗ろうと思います。
＞7700系にも会いたいですね。

休日運用ですので、狙いは午後の知立〜弥富ラインでしょうか。
今日のように運良く７７が出てくるのを願うだけですね。
なにより知立へ行けば確実なのですが（笑）
休日のＰは空港・河和線・犬山線に集中（・・・というよりも、本線は皆無〜泣)していますので、時間によってはセントレアからいきなりＰが！？なんてこともあるかもしれませんね。

p.s.もしよろしければメール下さい。 		 
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