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お疲れ様でした

 投稿者:店主  投稿日:2012年 5月 1日(火)12時42分48秒
  >satoh 様

お疲れ様でした。
20時前にはご自宅に御到着されたのですね。
本当に 遠くまで足を延ばしていただきありがとうございました。
また 機会が有りましたら是非お立ち寄りください。

つるおか
 
 

走行距離40㌔でした

 投稿者:satoh  投稿日:2012年 4月30日(月)19時47分5秒
  satohです。今日は、急にお邪魔して、自転車のチェックまでしてもらって
ありがとうございました。
GPSロガーの記録では今日は往復で80㌔ちょっとでした。
江戸川のサイクリングコースで6号線に出た方がずいぶん楽でした。
今度行くときは、江戸川サイクリングコースからと思ったら
お店の前の道から江戸川に出るのは簡単でしたけど、
江戸川から行くのは目印が無いので厳しいかもですね(^。^)
 

(無題)

 投稿者:店主  投稿日:2012年 4月12日(木)14時53分25秒
  Satoh 様

こんにちは、つるおかです。
暖かくなってきまして サイクリングにもってこいの気候ですね。
ご質問を読ませていただきました。

ステアチューブは当方でも確認いたしました。
22,2×28,6のシュレッドレスコンバーターをご選択頂き
アヘッドステムは25,4×28,6

大丈夫だと思います。
 

minivelo-8のアヘッドステム化

 投稿者:satoh  投稿日:2012年 4月10日(火)21時19分11秒
  つるおかさま、satohです。
相変わらず、週末はサイクリング中です。
特にトラブルは無いのですが、題目通り
ハンドルステムをアヘッド化しようと思ってます。
スレッドステムをアヘッド化するための
シュレッドレスコンバーターなんですが、

●ヘッドチューブのサイズは、
 minivelo-8の仕様をネットで見ると、
    Fork:HI-TEN FORK 1”
    Headset:TH TH-360 1”
 でも、実測したら、1インチじゃなくて、22.2mmでした(~_~;)

●アヘッドステムのサイズは1インチ(25.4mm)と
 1-1/8インチ(28.6mm)があって、オーバーサイズを
 選択するとして、

●シュレッドレスコンバーターの購入は、
 「22.2mm=>28.6mm」を選択する。

●バークランプ径のサイズ
 Handlebar:HL MTB-AL-170B 540mm しか無いので
 実測してみたら、25.4mmでした。

●アヘッドステムの購入
 ステアチューブ径は、28.6mm
 クランプ径は、25.4mm

まだ、にわか勉強ですが、どうでしょうか(^0_0^)


 

グリップ交換の件で

 投稿者:店主  投稿日:2012年 1月 5日(木)16時20分33秒
  satoh 様

新年おめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
satoh様継続されていますね。
寒い時期、無理せず楽しんでくださいね。

さてご質問にございました件ですが

画像を拝見させていただきました。
今装備されているグリップと比べ長さがありますね。
そのようなものを取り付ける場合は
シフターおよびブレーキレバーを今付いている位置より中央へ寄せて
取り付ければ 恐らくご指定のものでも取り付けは可能だと思います。
しかし 当方では扱いが無いため SかLかは解りかねます。
ですので 購入時に詳しく販売店でお聞きください。
それが一番の最善策です。

 

minivelo-8のグリップ交換

 投稿者:satohメール  投稿日:2012年 1月 4日(水)21時22分27秒
  つるおかさま、明けましておめでとうございます。
#だんだん、サイクリングにのめり込んできました。
#いろいろご相談がありますので、今年もよろしくお願いします。
#距離が出始めたので世田谷から松戸までだったらそろそろ
#行ける気がしてきたのでいずれ挨拶に行こうかなどと思ったりしてます。

今回、ミニベロー8のグリップ交換を考えているのですが、
標準装備の「Velo VLG-142A」が長さ128㍉、
交換対象は、「エルゴン コンフォートグリップ GC3」というもので、
サイズが141㍉となっています。(どこまでのサイズなのか?)

http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/subpage3.html

などのネットネタを読むと、パイプカッターで切るような話しまであり、
簡単ではなさそうな気がするのですが、まず、

・「エルゴン コンフォートグリップ GC3」のサイズがS・Lあるのですが、
 どちらがいいでしょうか?
・パイプカッターなど無しで交換できるのでしょうか?
という疑問です。
よろしく、お願いします。
 

ご質問に回答を致します

 投稿者:店主  投稿日:2011年12月 5日(月)12時26分19秒
  >佐藤  様

お待たせしての納車 申し訳ございませんでした。
フル活用して頂いている様でして大変うれしく思います。
フェンダーの取り外しや 後輪も外せるようになられたとの事、
素晴らしいです。

サイクリングの時に チューブを持ち合わせていた方が絶対に良いですね。
フレンチバルブのチューブを常備してください。
諄い様ですが 携帯の空気入れも持参してください。
クイックの締め忘れも大事故に繋がりますので気を付けて下さいね。

それでは ステキなサイクリングを!
 

パンク対策

 投稿者:satohメール  投稿日:2011年12月 4日(日)20時36分43秒
  つるおか様、先日ビアンキミニベロ8を購入した佐藤です。
毎週週末が楽しみで、今日は世田谷~狭山湖~所沢(70km近く)まで距離が伸びました。
(筋肉痛は、そこそこまだ残っていますが・・・(^_^メ))
後輪も外せるようになり、不要のフェンダを外しました(^J^)
今、問題なのは、パンク対策です。パンク修理を自分でしたことが無いので、
ネットでいろいろ調べてだいたいわかったのですが、
ふと思ったのは、タイヤチューブにパッチで貼るのに手間がかかるようなので
タイヤチューブの予備をロードで常備していれば、チューブ交換だけになるので
手間がかからないように思いますがどうなんでしょう?
パンクしたチューブは家に帰ってからパッチ当てれば次回の予備になるように思います。
また、ミニベロ8は、20インチでも406でなく451タイヤとかでその辺にある自転車屋では、タイヤ・チューブが常備していない可能性があるというネタを聞いたもので、
であればロード中のパンクのとき近くの自転車屋を探して期待せず、自力でチューブ交換の方が確実と思った次第ですが、どうでしょうか??


 

(無題)

 投稿者:店主  投稿日:2011年 7月25日(月)13時11分13秒
  いわまさま


ご連絡ありがとうございます。
28日午後のご来店をお待ちしております。

気を付けてお越しください。

つるおか
 

ビアンキ ローマ チェレステ

 投稿者:いわま  投稿日:2011年 7月24日(日)20時56分16秒
  こんにちわ。ビアンキのローマを予約していた岩間です。
28日の13時ぐらいに取りに行きますのでよろしくお願いします。
 

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